Sistem za podmazivanje dizel lokomotive 661
Vrsta: Seminarski | Broj strana: 13 | Nivo: Saobraćajni fakultet, Doboj

Sadržaj:
Uvod ………………………………………………………………….. 3
1. Uređaji za podmazivanje motora …………………………………… 4
2. Sastavni dijelovi uređaja za podmazivanje…………………………. 4
2.1. Karter …………………………………………………….... 5
2.2. Kućište sitastih prečistača………………………………… .. 5
2.3. Pumpa za prečišćavanje ulja……………………………….. 7
2.4. Funkcionosanje uređaja za prečišćavanje ulja……………. .. 7
2.5. Pumpe za ulje za podmazivanje motora i hlađenje klipova .. 7
2.5.1. Funkcionisanje uređaja za podmazivanje motora
i hlađenje klipova ………………………………………. .. 8
2.5.2. Pritisak ulja za podmazivanje motora …………….. 9
2.5.3. Pritisak ulja za hlađenje klipova ………………….. 9
3. Sigurnosni ventil …………………………………………………… 10
4. Kolektor ulja za podmazivanje motora i hlađenje klipova ………… 10
5. Separator ulja za podmazivanje motora …………………………….. 11
6. Zaštita motora ……………………………………………………… 12
7. Održavanje-promjena ulja ………………………………………… .. 12
Zaključak ……………………………………………………………… 13
Literatura ……………………………………………………………… 14
Uvod:
Pri radu motora dolazi do trenja između raznih dijelova motora. Kad se uzme u obzir brzina kretanja jedne dodirne površine po drugoj dodirnoj površini pri radu motora, onda se dobije jasna predstava o intenzitetu samog trenja. Kad bismo napravljeni motor pustili da radi bez podmazivanja, došlo bi u veoma kratkom roku do deformacije pojedinih dijelova motora i do njegovog prestanka rada.
Da bismo to izbjegli, pristupamo podmazivanju dijelova motora koji su izloženi trenju. Podmazivanjem smanjujemo trenje između dvaju površina, samim tim i habanje tih površina. Pored toga stalnom cirkulaciom ulja preko tih površina, ono odvodiizvjesnu količinu toplote.
Zbog visokih temperatura ulje postaje sve rjeđe, a svojstva podmazivanja opada, dok pri niskim temperaturama ulje postaje gušće i kao takvo, teže dospjeva do mjesta koje treba podmazati. Zbog toga u zimskom periodu netreba motor u početku rada ubrzavati, već treba sačekati da se zagrije.
Uređaji za podmazivanje motora
Uređaj za podmazivanje motora sastavljen je zapravo iz tri odvojena uređaja: uređaj za podmazivanje motora uljem, uređaj za hlađenje klipova uljem i uređaj za pre čišćavanje ulja. Uređaj za podmazivanje motora snabdeva uljem razne pokretne delove motora. Uređaj za hlađenje klipova daje ulje za hlađenje klipova i podmazivanje te žišnih površina osovinice klipa. Uređaj za prečišćavanje ulja snabdeva prva dva uređaja rashlađenim i prečišće nim uljem. Ovaj uređaj crpi ulje iz karterai potiskuje ga kroz prečistače i hladnjake do kućišta sitastih prečistača, odakle ulje preuzimaju pumpa za podmazivanje motora i pumpa za hlađenje klipova. [1]
Sastavni dijelovi uređaja za podmazivanje
Sl. 1. Dijelovi uređaja za podmazivanje
Izvor: Uputstvo za rukovanje i održavanje dizel motora GMC
Sastavni dijelovi uređaja za podmazivanje:
Kućiste sitastih prečistača
Ulaz ohlađenog ulja u karter
Šapa za održanje sita
Poklopac otvora za sipanje ulja

---------- OSTATAK TEKSTA NIJE PRIKAZAN. CEO RAD MOŽETE PREUZETI NA SAJTU. ---------- 

www.maturskiradovi.net 

 

MOŽETE NAS KONTAKTIRATI NA E-MAIL: maturskiradovi.net@gmail.com